La Asociación Provincial de Autoescuelas de León ha trasladado este miércoles su profunda preocupación por la falta de examinadores de tráfico durante una reunión mantenida con el subdelegado del Gobierno en León, Héctor Aláiz, y el jefe provincial de Tráfico, Gonzalo León. Al encuentro acudieron, en representación de la asociación, el presidente Fernando Blanco; el vicepresidente, Miguel Ángel López; y la secretaria, Cristina Lasa.
Durante la reunión, los representantes de las autoescuelas expusieron la grave situación que atraviesa el sector en la provincia debido a la escasez de examinadores encargados de realizar las pruebas prácticas de conducir. Actualmente, León cuenta únicamente con dos examinadores en activo, una cifra muy inferior a los que corresponderían para atender la demanda existente. A ellos se suma un coordinador que, de forma puntual, también realiza exámenes.
Desde la asociación explicaron que la situación se ha agravado en los últimos meses tras las sucesivas bajas de examinadores, lo que conlleva que las autoescuelas vean limitado el número de alumnos que pueden examinar cada mes. Según advierten las autoescuelas, esta limitación hace inviable el funcionamiento normal de muchos centros, que corren el riesgo de tener que cerrar si la situación se prolonga en el tiempo.
La falta de examinadores está teniendo además un impacto directo en los alumnos, ya que se han duplicado las listas de espera respecto al año pasado por lo que muchas autoescuelas se ven obligadas a retrasar el inicio de las clases prácticas ante la imposibilidad de ofrecer una previsión razonable sobre la fecha del examen.
Posibles soluciones planteadas por Tráfico
Durante el encuentro, desde la Jefatura Provincial de Tráfico trasladaron algunas medidas que podrían contribuir a aliviar la situación a corto plazo. Entre ellas, solicitar la incorporación de dos examinadores itinerantes, así como la realización de horas extraordinarias por parte de los examinadores actuales.
Asimismo, se planteó que el coordinador de exámenes asuma también tareas de examinador de forma más habitual, y se estudia una mejor gestión de los examenes de pista para que los examinadores puedan dedicar más tiempo a las pruebas en circulación y, de esta manera, incrementar el número de exámenes diarios.
