La Federación Leonesa de Empresarios (FELE) ha sido la encargada de acoger una nueva reunión entre los representantes del empresariado asturiano, gallego y leonés para continuar el trabajo conjunto iniciado en defensa del Corredor Atlántico, subrayando el carácter constructivo y de cooperación continuo de las patronales del noroeste. Durante la jornada, han anunciado que la próxima reunión para trasladar las reivindicaciones del noroeste se celebrará en Madrid de la mano de CEOE y, posteriormente se celebrará en Bruselas, en el mes de junio, donde los recibirá François Bausch, coordinador europeo del Corredor Atlántico.
Esta cita, señalan que es el resultado del trabajo de visibilidad y presión coordinado por las entidades empresariales CEG, FADE y FELE, destacando que este esfuerzo busca que las necesidades del noroeste sean atendidas. Esta reunión permitirá trasladar de forma directa y estratégica las reivindicaciones de Asturias, Castilla y León y Galicia a nivel europeo.
Reivindicaciones conjuntas
Es inaplazable el pleno despliegue del Corredor Atlántico de mercancías para contribuir a la cohesión territorial de los territorios del noroeste con el resto de España y con la UE; posicionar al noroeste como un territorio competitivo, capaz de atraer inversión y talento; y combatir la despoblación a través de una red de infraestructuras dignas. Desarrollar el Corredor Atlántico de Mercancías, su financiación y ejecución de aquí a 2030 (red básica) y 2050 (red global), incluido el “Mecanismo Conectar Europa” y los fondos europeos.
- Incorporación efectiva del noroeste al mapa de autopistas ferroviarias y a la iniciativa Mercancías 30, “al mismo ritmo” que el resto de territorios.
- “Planificación equilibrada y simultánea” del corredor y acelerar inversiones para evitar que el Noroeste quede fuera de plazos/estándares TEN-T.
- Disponer del plan director con detalle y crear una comisión de seguimiento público-privada, con interlocución sistemática con Ministerio y administraciones afectadas.
- Priorizar actuaciones que conecten puertos del noroeste con el ferrocarril y que hagan operativos los nodos logísticos.
LEÓN
En el caso de León, el presidente de FELE, Juan María Vallejo, ha subrayado que el Corredor Atlántico Noroeste es “una palanca decisiva para el empleo y la competitividad” y que la reindustrialización y la atracción de talento requieren conectividad real y una integración efectiva del Noroeste en la logística europea.
En este sentido, FELE considera prioritario avanzar en la provincia hacia un ferrocarril de mercancías interoperable (ancho estándar) y eliminar cuellos de botella; desbloquear el nudo de Manzanal con un estudio urgente de viabilidad y alternativas e impulsar la Ruta de la Plata y su conexión con el Corredor Atlántico. Asimismo, reclama reducir barreras en carretera, especialmente mediante la bonificación o eliminación de peajes en la AP-66 y la AP-71, y acelerar la A-76 (Ponferrada–Ourense). Por último, defiende potenciar el Aeropuerto de León con medidas que permitan avanzar en una terminal de mercancías y en la captación de operadores.
